Livraison et seniors : une alliance qui change la donne sur le marché du travail

Il suffit d’arpenter les rues d’une grande ville ou d’échanger avec des plateformes de livraison pour le constater : la part des seniors dans ce secteur a progressé de manière significative ces dernières années. Alors que les livreurs étaient majoritairement des jeunes, voire très jeunes, la tendance évolue. Selon une enquête de l’Observatoire des métiers du numérique et de la logistique (Novembre 2023), près de 12 % des effectifs de livraison urbains ont aujourd’hui plus de 50 ans, contre à peine 6 % il y a cinq ans. Certaines plateformes, comme Stuart ou Colisweb, annoncent même des pics à 18 % sur certaines zones périurbaines.

Qu’est-ce qui explique ce mouvement ? Pourquoi ces emplois attirent-ils les plus de 50 ans, et pourquoi les employeurs du secteur les recherchent-ils activement ?

La croissance à deux chiffres du marché du e-commerce, boostée par la crise sanitaire, met le secteur de la livraison face à des besoins massifs de recrutement. Selon la Fédération du e-commerce et de la vente à distance (Fevad), 1,7 milliard de colis ont été livrés en France en 2022, soit une augmentation de 9 % en un an. À l’horizon 2025, il faudra créer au moins 25 000 postes de livreurs supplémentaires pour suivre la cadence (source : LesEchos, 2023).

Mais cette croissance a généré un autre phénomène : un fort turnover chez les jeunes, souvent attirés par la flexibilité mais vite rattrapés par les réalités du job (rythme, exigence physique, pression des délais). C’est là que les seniors trouvent leur place.

• Fiabilité et régularité : Les seniors sont valorisés pour leur sérieux, leur ponctualité et leur volonté de maintenir une activité à long terme. Un responsable logistique chez Chronopost confie au magazine Capital : « Quand on recrute un livreur de 55 ans, on sait qu’il sera là dans six mois et qu’il ne rechignera pas à l’effort ».
• Expérience de la relation client : L’un des enjeux majeurs du secteur, c’est la satisfaction client sur le pas de la porte. Les profils matures inspirent souvent plus de confiance et savent désamorcer les petits conflits du quotidien (problèmes de livraison, retards, gestion de l’insatisfaction).
• Moins de rotation : D’après Pôle Emploi, le taux de rotation des seniors en livraison est deux fois inférieur à celui des moins de 30 ans. Un atout crucial pour les entreprises qui investissent dans la formation de leurs livreurs.
• Richesse des parcours : Beaucoup de seniors ont déjà eu des expériences variées : ils savent s’adapter, respecter les consignes, porter l’uniforme d’une entreprise… autant d’atouts pour un secteur qui se professionnalise.
• Souplesse administrative : Nombre de seniors cumulent emploi et retraite, ce qui permet à certains employeurs d’ajuster les volumes horaires en fonction des pics d’activité (notamment chez les auto-entrepreneurs ou via le portage salarial).

• Le nombre de livreurs de plus de 50 ans a doublé en 4 ans (source : rapport Pôle Emploi, 2023).
• Parmi les « nouveaux arrivants » du secteur livraison, les 50-65 ans représentaient près de 1 sur 5 en 2022 (chez Relais Colis et Pickup Services, selon La Logistique Magazine).
• Dans l’ensemble du secteur logistique/transport, 17 % des salariés ont plus de 50 ans (contre 13 % tous secteurs confondus selon Dares, 2023).
• La proportion de contrats flexibles (mission ponctuelle, intérim, CDD saisonnier) proposés aux seniors a progressé de 36 % depuis 2018 (source : Prism’Emploi).

Le secteur ne se limite plus à la traditionnelle « tournée » de colis en camionnette. Voici un aperçu des missions adaptées aux profils seniors :

• Courses à domicile pour particuliers : Très en vogue, que ce soit pour les courses alimentaires ou le dépannage pharmaceutique. De nombreux seniors choisissent ce créneau, notamment dans les zones rurales (source : Ouest-France, 2022).
• Livraisons de proximité à vélo électrique ou en triporteur : Moins physique que le vélo classique, ce format séduit les plus de 55 ans dans certaines villes (exemple : projet « Les Coursiers Bordelais », Bordeaux Métropole, 2023).
• Distribution de colis en relais Pickup : Des postes semi-sédentaires adaptés à ceux qui souhaitent limiter les contraintes physiques.
• Accompagnement logistique lors d’événements : Livraison d’équipements, installation de stands, etc. Souvent saisonnier, très demandé pendant l’été ou les fêtes.
• Livraison de médicaments à domicile : Forte croissance (+15 % en 2022, Le Figaro Santé), mission à forte dimension humaine.

• Autonomie et maîtrise du temps : De nombreux seniors sont habitués à gérer leur planning, qualité très appréciée surtout chez les indépendants.
• Empathie et sens du service : Avec des clients souvent âgés eux-mêmes, la relation est facilitée grâce à une compréhension mutuelle.
• Prudence au volant : Selon la Prévention Routière, les conducteurs de plus de 50 ans sont moins souvent impliqués dans des accidents graves que les plus jeunes.
• Solides bases en organisation : Savoir optimiser une tournée, anticiper les imprévus, respecter les délais… Autant de compétences issues d’expériences variées.

La question des conditions de travail est centrale, car la livraison reste un métier exigeant. Mais le secteur innove pour attirer et maintenir les seniors :

• Véhicules adaptés : Vélo ou scooters électriques, camions avec assistance à la montée/descente, outils légers.
• Tournées moins longues ou plus ciblées : Les plateformes proposent des missions courtes, sur une zone définie, limitant le stress et la fatigue.
• Formation et accompagnement : Des dispositifs existent pour former les seniors aux outils numériques, GPS, applications mobiles (cf. programme « Tous Livrables » lancé par La Poste en 2022).
• Voies d’accès simplifiées : Auto-entreprenariat, portage salarial, CDD de mission : autant de statuts qui permettent de s’adapter au rythme souhaité.

Des témoignages de terrain, relayés par Le Parisien, montrent que le taux de satisfaction au travail est souvent supérieur à celui d’autres métiers dits « de service » : le contact quotidien, la liberté d’organisation et l’impression d’utilité sont généralement cités par les seniors interrogés.

• Rester en activité à temps choisi, sans contrainte d’un CDI à temps plein.
• Valoriser son expérience et son professionnalisme auprès de clients et d’employeurs souvent attentifs à la qualité de la prestation.
• Cumuler emploi et retraite : depuis 2023, les plafonds d’heures pour les retraités actifs ont été assouplis (source : Service Public).
• Sortir de l’isolement, se sentir utile et reconnu.
• Bénéficier de la croissance du secteur, qui garantit des missions régulières pour les prochaines années.

• 40 % des Français de 55-65 ans déclarent être prêts à reprendre une activité professionnelle « flexible », selon un sondage IFOP (2023).
• Le secteur livraison/colis devrait recruter 12 000 à 15 000 seniors supplémentaires d’ici 2026 (source : LesRoutiers, 2024).
• Plusieurs groupes (La Poste, Geodis, DPD) expérimentent déjà des programmes de recrutement « 50+ », avec des taux d’intégration très positifs.

Face aux besoins croissants des entreprises et aux changements de l’organisation du travail, les seniors disposent aujourd’hui d’un véritable levier pour s’insérer ou se réinsérer dans le secteur de la livraison. Les entreprises misent sur leur fiabilité, leur expérience et leur capacité à créer du lien avec le client. Les parcours ne sont plus linéaires et l’âge devient un atout, notamment dans des missions où le relationnel et la rigueur priment sur la performance pure.

Pour celles et ceux qui envisagent une activité à temps choisi, au cœur d’un secteur porteur et où l’utilité sociale est visible au quotidien, la livraison offre une opportunité à ne pas négliger. Les perspectives d’emploi et de développement des compétences sont au rendez-vous… à tout âge !